Ghost Ships

1. Mary Celeste

Pada tanggal 5 November 1872, ini perjalanan terakhir kapal Mary Celeste yang menuju dari New York ke Genoa. Diluncurkan dibawah komando Kapten Benjamin Briggs, kapal ini membawa banyak botol anggur dan minuman keras. Pada tanggal 4 Desember 1872, kapten "Gratia Dei" melihat kapal "Mary Celeste" sekitar lima mil jauhnya dari lokasi mereka sendiri. Barang-barang pribadi dan barang berharga dari awak tak tersentuh tetapi 7 awak, kapten, istri dan putrinya menghilang dari kapal tanpa jejak. Hilangnya orang-orang dari kapal tersebut masih merupakan subjek yang luas misteri. Tidak ada tanda-tanda kekerasan dan perampokan di kapal tersebut. Orang-orang menghilang seperti asap.

2. Flying Dutchman

Beberapa sumber terpercaya menyebutkan bahwa pada abad 17 seorang kapten Belanda bernama Bernard Fokke (versi lain menyebut kapten “Ramhout Van Dam” atau “Van der Decken”) mengarungi lautan dari Holland ke pulau Jawa dengan kecepatan luar biasa. Ia dicurigai meminta bantuan iblis untuk mencapai kecepatan tadi. Namun ditengah pelayarannya menuju Cape of God Hope tiba-tiba cuaca buruk,sehingga kapal oleng. Lalu seorang awak kapal meminta supaya pelayaran dihentikan. Tetapi sang kapten tidak mau ,lalu dia berkata “aku bersumpah tidak akan mundur dan akan terus menembus badai untuk mencapai kota tujuanku , atau aku beserta semua awak kapalku akan terkutuk selamanya” Tiba -tiba badai menghantam kapal itu sehingga mereka kalah melawan alam. Dan terkutuklah selama-lamanya Sang Kapten bersama para anak kapalnya itu menjadi jasad hidup dan berlayar di tujuh lautan untuk selama-lamanya. Konon , Kapal tersebut dikutuk untuk melayari 7 samudera sampai akhir zaman. lalu cerita itu menyebar sangat cepat ke seluruh dunia.

3. Carroll A. Deering

Pada tanggal 28 Januari 1921, saat kembali ke Hampton Roads, Deering terlihat oleh suar di North Carolina. Menurut Kapten Jacobson, penjaga suar, seorang pria misterius dari kapal melaporkan bahwa Deering telah kehilangan jangkar. Jacobson juga mencatat bahwa awak kapal berkeliling disekitar kapal pada bagian dek yang umumnya tidak diperbolehkan untuk semua orang. Pada tanggal 31 Januari kapal itu sekali lagi terletak pada gerombolan CapeHatteras, North Carolina. Pada tanggal 4 Februari, tim penyelamat mendekati kapal tapi tidak ada tanda-tanda aktivitas manusia di papan tulis. Deck yang terendam, navigasi peralatan,sekoci dan log hilang. Spekulasi pun muncul apa penyebab dengan hilangnya awak kapal, apakah karena Segitiga Bermuda, bajak laut atau serangan Rusia?

4. Ourang Medan

Salah satu kisah yang paling mengerikan dalam sejarah kapal hantu, Ourang Medan adalah kapal kargo Belanda yang terlibat dalam penyelundupan zat kimia. Seperti ceritanya, pada bulan Juni 1947, dua kapal Amerika, Silver Star dan Kota Baltimore,melihat kode Morse yang dikirim dan diterima dari operator radio Ourang Medan. Operator menuliskan kematian seluruh awak termasuk kapten kapal dan semua perwiranya. Ketika tim penyelamat Silver Star naik ke kapal Ourang Medan, mereka menemukan mayat di postur ketakutan. Mengejutkan, tidak ada tanda-tanda luka eksternal pada mayat dan bahkan kapal itu dalam kondisi tanpa kerusakan. Tapi dari ekspresi wajah mayat, tim penyelamat menyimpulkan bahwa mereka mati dalam ketakutan belaka. Pencarian yang tersisa dari kapal hantu kuno berakhir,ketika tiba-tiba kapal tersebut meledak dan tenggelam di kedalaman tergelap Pasifik, dengan meninggalkan setumpuk misteri dan skeptis bagi para sejarawan.

5. Lady Lovibond

Kisah kapal ini dicakup oleh asmara, kecemburuan dan pembalasan. Sebagai legenda berjalan, Simon Reed, kapten Lady Lovibond sibuk dengan anggota kru dalam perayaan pesta pernikahan pada tanggal 13 Februari 1748. Menurut beberapa laporan, Rivers Yohanes, pengemudi kapal, jatuh cinta dengan pengantin kapten, Annetta. Dipenuhi dengan kecemburuan dan amarah, dia sengaja mengarahkan kapal ke Sands Goodwind Punisia, yang paling dikenal banyak terjadi kecelakaan kapal. Dan tabrakan pun terjadi dan membunuh semua orang hampir seketika. Ada sebuah kisah lama dimana kapal hantu ini muncul setiap setiap lima puluh tahun. Ini telah terlihat pada tahun 1798, 1848 1898 dan pada tahun 1948. Namun,tidak ada penampakan dikonfirmasi pada tahun 1998.

6. S.S. Valencia

Lebih dikenal sebagai "Makam di Pasifik," kapal ini dibangun pada tahun 1882 dan umumnya melayani rute  ke California-Alaska. Perjalanan akhir dimulai pada tanggal 20 Januari 1906, dengan 108 penumpang, 9 perwira dan 56 anggota awak. Diarahkan ke San Francisco-Seattle, kapal ini terjebak dalam cuaca buruk pada 21 Januari, di suatu tempat di Cape Mendocino. Angin dingin yang kuat membuat  kapal ini harus dialihkan jalannya dan akhirnya pada tanggal 22, itu bertabrakan dengan batu karang, dan tenggelam di bawah permukaan laut. Sekitar 37 penumpang berhasil melarikan diri sedangkan sisanya melompat dari kapal dan tersapu oleh ombak yang mengerikan. Dianggap sebagai salah satu bencana yang paling menyayat hati dalam sejarah Pacific Northwest. SS Valencia masih dipercayasedang berlayar sebagai kapal hantu dekat Vancouver Island.



7. MV Joyita

Ini kapal pesiar mewah dibangun pada tahun 1931 untuk Roland West, seorang sutradara Hollywood terkemuka pada zamannya. Kemudian, kapal ini dibeli oleh seorang profesor di University of Hawaii yang diberikan kepada Kapten Thomas Miller, seorang pelaut yang menggunakan kapal ini sebagai kapal nelayan. Dan pelayaran terakhiri kapal tersebut terjadi ketika, perjalanan pada tanggal 3 Oktober 1955, dari pelabuhan Apia (dengan hanya satu mesin berfungsi). Dengan tujuannya adalah Pulau Tokelau yang hampir 430 km jauhnya dari Apia dan MV Joyita diperkirakan akan sampai sekitar 41-48 jam di sana. Karena gagal untuk tiba pada waktu yang dijadwalkan, operasi pencarian besar-besaran diluncurkan oleh Royal Selandia Baru Angkatan Udara tetapi mereka gagal untuk mendapatkan sebuah petunjuk pun tentang kapal yang hilang bahkan setelah menjelajahi wilayah 100.000 mil persegi laut raksasa.Pada tanggal 10 November, MV Joyita itu terlihat oleh kapal dagang pada sekitar 1.000 km jauhnya dari rute yang dijadwalkan. Dengan 25 awak hilang dan kapal sebagian terendam air. Dan radio dari kapal hantu itu pun disetel untuk 2182 kHz, dimana frekuensinya merupakan panggilan internasional untuk terjadi sebuah bahaya.


8. Octavius

Kapal hantu ini ditemukan pada tanggal 11 Oktober, 1775 oleh Herald, di sebelah barat Greenland. Herald adalah sebuah kapal,yang dirancang untuk penangkapan ikan paus. Menurut sejarawan, ketika awak Herald mendarat di Octavius​​, mereka menemukan orang tewas bawah dek. Mayat awak Octavius ​​tidak dalam kondisi busuk begitu banyak karena lingkungan yang sangat beku. Seiring dengan penemuan mayat seorang perempuan, anak laki-laki dan pelaut lainnya, tubuh kapten adalah satu-satunya yang tidak dapat dijelaskan kematiannya karena sedang duduk dikursi dengan sebuah pena di tangan. Ini jelas menunjukkan bahwa kapten sedang sibuk dalam menulis lognya sampai saat ia meninggal. Namun dari catatan kapten, beberapa halaman ditemukan bahwa cuaca dalam keadaan aman tapi setiap orang meninggalkan mulut ternganga saat catatan yang masuk terakhir yang dilakukan pada tanggal 11 November 1762. Hampir 13 tahun kapal tersebut baru ditemukan dari hari kejadian tersebut. Anehnya, setelah pertemuan dengan Herald, kapal itu tidak pernah terlihat lagi.

9. Eliza Battel

Diluncurkan di Indiana pada tahun 1852, Eliza Battel adalah kapal mewah dengan dayung kayu yang dipahat untuk menghibur Presiden dan VIP. Bencana melanda di malam yang dingin di bulan Februari 1858, ketika kapal uap berlayar ke Tombigbee. Api mulai menyala di dek utama dan segera menyebar dengan cepat. Angin yang kuat membantu api menyebar dengan cepat di dek atas. Pria tewas dalam upaya untuk menyelamatkan orang yang mereka cintai dan wanita tewas dalam upaya mereka untuk menyelamatkan anak-anak mereka, meskipun, untungnya,ada beberapa kapal yang menolong Eliza Battel. Dari 100 orang diperkirakan di kapal, 26 jiwa hilang, terutama disebabkan oleh terjebak di kapal. Kapal tenggelam di kedalaman 28 kaki, dan bangkai kapal yang tetap ada sampai hari ini. Selama banjir musim semi, pada larut malam saat bulan purnama, dikatakan perahu dapat dilihat naik keluar dari air dan berlayar ke hulu sungai dengan bermain musik dengan api yang menyala di dek kapal . Api begitu terang membuat pelat nama yang bertuliskan Eliza Battel dapat dilihat di sisi kapal.

10. Baychimo

Awalnya dikenal sebagai Angermanelfven, ini kapal kargo Swedia dibangun pada 1914 dan menjadi terkenal untuk menyelesaikan 9 perjalanan sukses di seluruh daerah berbahaya dan rawan dari Northwestern laut Kanada. Pada tanggal 1 Oktober 1931, Baychimo terjebak dalam lapisan tebal es dekat Barrow, Alaska. Para kru bergerak ke luar kapal dan menunggu waktu yang tepat untuk dapat berlayar. Dan para kru kembali kembali ke kapal setelah menunggu selama dua hari dan sekali lagi mencoba berlayar. Sayangnya, pada tanggal 8 Oktober, kapal itu sekali lagi terjebak dalam es. Pada tanggal 15 Oktober, perusahaan pelayaran yang dikirim pesawat untuk mengambil 22 dari 37 awak sedangkan anggota lain sedang berlindung. Malam itu sangatlah gelap pada tanggal 24 November ketika kapal tersebut lenyap di bawah sebuah gunung es raksasa dalam badai salju yang mematikan. Setelah menyadari kondisi tersebut, awak kapal yang tersisa terbang kembali ke rumah. Saat hari-hari berlalu, Baychimo itu terlihat lagi dan lagi oleh para penjelajah dan turis di berbagai bagian laut yang mengerikan. Setiap kali orang melihat kapal itu berlayar namun setiap kali orang berusaha untuk kembali ke dalam peradaban, selalu saja dihentikan oleh badai besar. Nasib akhir para awak yang tersisa masih belum diketahui setelah penampakan terakhir di 1969, dan kapl tersebut tidak pernah terlihat lagi.